Транспорт

Транспорт — кровеносная система народного хозяйства. Без него встанет все производство. Основная масса перевозок совершалась посредством железной дороги. От ее функционирования зависела работа всей промышленности.

Челябинскую область охватывала Южно-Уральская железная дорога. Непосредственно перед войной она прошла основательную реконструкцию — строились новые ветки и депо, расширялись старые. Это позволило к 1940 г. увеличить грузообороты 2,4 раза. Однако эвакуация предприятий, интенсификация производства и потребность в максимально быстрой доставке продукции на фронт поставили перед железной дорогой новые задачи. Начинается новая реконструкция. Было проложено свыше 300 км новых путей, расширены такие ключевые станции, как Челябинск, Магнитогорск, Златоуст, Шадринск, в эксплуатацию введены станции Челябинск-Южная, Металлургическая, Камышная и многие другие. Благодаря этому только Челябинское отделение железной дороги в 1943 г. смогло отправить грузов в 2 раза больше, чем в 1940 г.

В 1945 г. был электрифицирован первый участок железной дороги Челябинск-Смолино-Златоуст длиной в 187,5 км. Кроме того, железнодорожники построили 8 бронепоездов, несколько санитарных поездов и поездов-бань. Были организованы и отправлены на фронт два военно-эксплуатационных отделения, которые начали свой боевой путь на Ленинградском фронте.